Construction en acier inoxydable de haute qualité à forte teneur en carbone.
Fournissent une puissance de freinage élevée en toutes conditions
Fonctionnement silencieux et sans vibrations
Traitement anti-corrosion et résistance aux hautes températures.
Poids réduit du rotor
Correspond aux dimensions du rotor d’origine
Les disques se montent avec la visserie d’origine
Disques flottants avec moyeux en acier inoxydable traité thermiquement
Disque de frein flottant rond, Suzuki avant
Rodage
Utilisez les freins doucement de manière intermittente sur une route tranquille. Exécutez 50 à 60 applications en appuyant de plus en plus fort sur le frein jusqu'a ce que vous obteniez une bonne réaction du levier. Attendez encore 300Km en ville avant de soumettre à de lourdes charges sauf urgence. En cas de bruit ou de vibration pendant cette procédure de rodage, arrêtez la machine et cherchez en la cause.
Inspection périodique
Environ toutes les 4 semaines ou 1400 km procédez aux inspection suivantes :
- toutes les bagues de serrages sont en place et correctement serrées.
- toutes les rondelles de pression préformées sont en place
- le flottement du disque n est pas devenu excessif et le disque ne fait pas de bruit
- l usure du disque ne dépasse pas les limites de service (0.5mm au dessus de l épaisseur du disque neuf)
- le disque n a pas été contaminé par des huiles, liquides ou graisses.
- les boulons de fixations du disque ou de la roue à l étrier ne sont pas desserrés depuis l installation
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