Pour les produits dangereux et/ou nécessitant des précautions d'emploi ou d'utilisation particulières, nous vous invitons à consulter la fiche de sécurité téléchargeable dans la section Documentation Technique ci-dessous.
Lubrifiant 100% Synthétique haute performance à la fois Haute Protection et Economie d’Energie.
Approuvé par GM-Opel, MERCEDES, PSA (Peugeot Citroën) et VAG (Volkswagen, Audi Skoda et Seat).
Spécialement étudié pour les voitures de dernière génération, équipées de moteurs Essence ou Diesel, atmosphérique ou turbo, injection directe ou indirecte, répondant aux normes de dépollution Euro 4, Euro 5 ou Euro 6, et exigeant une huile soit ACEA C3, c'est-à-dire haute viscosité HTHS (>3.5 mPa.s) et "Mid SAPS", à teneur réduite en Cendres Sulfatées (= 0.8%), Phosphore (0.07 = x = 0.09 %) et Soufre (= 0.3%), soit ACEA C2, c’est-à-dire à basse friction, basse HTHS (= 2.9 mPa.s) et "Mid SAPS".
Convient lorsqu'un lubrifiant "Fuel Economy" est demandé : Standards ACEA C2. Cette huile répond à la norme PSA B71 2290 de la société PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES pour les véhicules PSA jusqu’à l’année modèle 2017.
Compatible pour les pots catalytiques (CAT) et les FAP (Filtres A Particules) ou DPF (Diesel Particulate Filters).
Certains moteurs ne peuvent utiliser ce type d’huile, avant utilisation toujours vérifier et consulter le manuel d'entretien du véhicule.
