La conception ARC avec charnière permet au levier de fléchir en cas d'impact.
Levier de frein avec des interfaces maître-cylindre usiné CNC. Forgé, anodisé, articulé et réglable pour personnaliser la position à la taille de la main du conducteur.
Logos gravé au laser Moose Racing et ARC.
Fabriqué aux Etats-Unis.
