Nous vous offrons la meilleure qualité à un prix qui est raisonnable et concurrentiel.
Le nec plus ultra!
Il dispose d'un tout nouveau casting avec tous les nouveaux composants, dont un sans entretien, une performance optimale réglable et une maniabilité, plus un nouveau bouchon de rigidité Diélectrique avec capuchon de contact en laiton et un rotor.
Convient 260 , 289 , et 302 moteurs.
Ne convient pas aux moteurs 351.
Voitures avec option Cam Roller peuvent avoir besoin de changer le pignon d'entraînement.
 L'ignitor est extrèmement fiable, seul un défaut de régulateur de tension (origine hs ou aftermarket de mauvaise qualité) peut rendre hors service cet élément, de fait nous n'appliquons la garantie 1 an sur ce produit que si celui ci est acheté en même temps qu'un régulateur de tension sur notre site sous ce lien: cliquez ici
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