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MOTUL VOITURE huile Specific BMW LL04 SAE 5w40 100% Syntétic 1L 101272

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MOTUL VOITURE huile Specific BMW LL04 SAE 5w40 100% Syntétic 1L 101272

Specific BMW LL04

SAE 5W40 100% Synthèse

Huile pour Moteur Essence et Diesel

Avantages :

- Spécialement étudiée pour les voitures BMW et MINI, équipées de moteurs répondant aux normes de dépollution EURO IV et EURO V (M43CNG, M47/TU2, M57TU, M57TOP, M57TU2, M67TU...)
- La norme BMW Long Life-04 impose des contraintes sévères pour l'huile et couvre l'intégralité des moteurs BMW à partir de 2004. La norme BMW LL-04 couvre également toutes les normes précédentes, à savoir BMW LL-98 et BMW LL-01


 

UTILISATIONS

Spécialement étudiée pour les voitures BMW et MINI, équipées de moteurs répondant aux normes de

dépollution EURO IV et EURO V (M43CNG, M47/TU2, M57TU, M57TO P, M57TU2, M67TU...),

exigeant une huile "Mid SAPS" avec une basse teneur en Soufre (< 0.3%), Phosphore (< 0.08%) et

Cendres Sulfatées (< 0.8%).

- Pour les moteurs Diesel équipés de filtre à particules (FAP)

, MOTUL Specific LL-04 5W-40 doit

être impérativement utilisée quel que soit le pays.

MOTUL Specific LL-04 5W-40 convient aussi pour

les moteurs Diesel sans filtre à particules.

- Pour les moteurs Essence

, MOTUL Specific LL-04 5W-40 est recommandée uniquement dans les

pays de l'Union Européenne, en Suisse, Norvège et Liechtenstein. Dans les autres pays, un lubrifiant

BMW LL-01 est généralement à prescrire tel queMOTUL 8100 X-cess 5W-40, voir recommandations

BMW.

 

PERFORMANCES

NORMES ACEA C3 - API SM/CF

HOMOLOGATIONS

BMW Long Life-04

Les moteurs répondants aux normes de dépollution EURO

IV et EURO V sont équipés de systèmes

de post-traitement des gaz d'échappement très sensibles. En effet, le Souffre et le Phosphore inhibent

le fonctionnement des catalyseurs rendant la dépollution inefficace, et les Cendres Sulfatées

obstruent les FAP provoquant des cycles de régénération rapprochés, un vieillissement d’huile

accéléré, une surconsommation de carburant et des pertes de performances moteur.

La norme BMW Long Life-04 impose des contraintes sévères pour l’huile et couvre l’intégralité des

moteurs BMW à partir de 2004. La norme BMW LL-04 couvre également toutes les normes

précédentes, à savoir BMW LL-98 et BMW LL-01. Attention, la norme BMW LL-04 peut être utilisée

sur les moteurs Essence uniquement dans les pays de l'Union Européenne, Suisse, Norvège et

Liechtenstein : se référer aux recommandations de

BMW (dans les autres pays, un lubrifiant BMW LL-

01 est généralement à prescrire : MOTUL 8100 X-ce

ss 5W-40). Les lubrifiants homologués BMW LL-

04 permettent d'atteindre les intervalles de vidanges étendus déterminés par l'ordinateur de bord.

 

CONSEILS D'UTILISATION

Vidanges: Selon préconisation du constructeur et à adapter selon l'utilisation.

Ne pas mélanger avec des huiles ne répondant pas à la norme BMW LL-04.

Avant utilisation et en cas de doute, toujours consulter le manuel d'entretien du véhicule.

 

PROPRIÉTÉS

Grade de viscosité SAE J 300

5W-40

Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0.846

Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 84.9 mm²/s

Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 13.9 mm²/s

Viscosité à 150°C (302°F) ASTM D4741 3.7 mm²/s

Index de viscosité ASTM D2270 171

Point d'écoulement ASTM D97 -38°C / -36.4°F

Point éclair ASTM D92 235°C / 455°F

Cendres sulfatées ASTM D874 0.79% masse

TBN ASTM D2896 7.4 mg KOH/g

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