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LES PLUS BELLES FORD MUSTANG E.T.A.I

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LES PLUS BELLES FORD MUSTANG E.T.A.I
K13
  • Date de parution 03/02/2016
  • Auteur Donald Farr
  • Photographe Tom Loeser
  • EAN 13 9791028300999
  • Editeur ETAI ALBUMS
  • Format 248X305 mm
  • Nombre de pages 240
  • Nombre d'illustrations 300

Les portraits attachants et très documentés de l’historien de la Mustang, Donald Farr, font vivre ces voitures et soulignent leur contribution à la culture automobile américaine, illustrées par les magnifiques et délicates images de Tom Loeser. Un simple coup d’oeil et vous retomberez aussitôt amoureux de la Mustang. 

Parmi les modèles photographiés dans cet ouvrage : Coupé 1964 ½, Shelby GT 350 H 1966, Coupé Trans‐Am 1968, Shelby GT 350 et GT 500 1968, Boss 429 1969, Mach 1 Super Cobra Jet 1969, Cobra II 1976, Special Vehicle Operation 1986, Cobra SVT 1993, Bullit GT 2001, Boss Laguna Seca 2012, Cobra Jet 2014 et Mustang Série limitée 50 Year 2015.

L'auteur : Donald Farr est propriétaire de Mustang depuis 1970 et assume sa passion des Mustang comme journaliste et rédacteur en chef depuis 1977. En 1980, Farr est entré chez Mustang Monthly devenant le premier rédacteur à plein temps du magazine. Plus tard, il a publié les magazines Muscle Car Review et Super Ford, avant de devenir rédacteur en chef du magazine Mustang & Ford. Il a un court moment abandonné le papier pour Mustangweekly.com avant de revenir à ses racines à Mustang Monthly de 2003 à 2014. Puis Farr est passé chez Pate Media Group comme rédacteur en chef de Mustang Times, la revue officielle du Mustang Club of America. Il est aussi pigiste pour le magazine Mustang Driver.

Le photographe : Tom Loeser photographie les voitures depuis qu’il est enfant, formé par son père au cours de leurs nombreuses séances de photo dans la nature. Il a travaillé pour les Eaux et Forêts et Services d’Incendie de Californie (plus connus sous le nom de CAL Fire), puis comme photographe du Grand Prix de Long Beach, avant d’entrer chez Northrop Grumman Corporation. Loeser a noué des liens étroits avec les Grand Prix, opérant comme photographe puis photographe en chef des courses de Long Beach les week‐end. Il a quitté Northrop en 2012 pour entamer une carrière indépendante. Il a publié Art of the Corvette avec Randy Leffingwell

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